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日本车厂Mazda曾以转子引擎闻名全球,近期有消息指出原厂正在考虑让这项科技重出江湖,并搭载于品牌首款电动车MX-30,但不会作为车辆的动力来源,大发代理在哪申请而是担任「发电机」的角色。▲Mazda转子引擎有望重出江湖。(图/翻摄网路)由于今年适逢Mazda创立100周年,最近原厂也开始规划一系列纪念活动,如成立专属纪念网站、推出100周年纪念特仕车款等,而原厂近日在回顾创厂以来的历史时,有段话吸引了外界的注意:「公司开发了Mazda 2 EV原型车,并使用小型引擎作为增程发电机,类似的系统可能会出现在今年将上市的纯电休旅MX-30」,显示原厂其实一直都有在进行转子引擎的开发工作。▲Mazda计画将转子引擎作为MX-30的增程发电机。(图/翻摄网路)MX-30搭载由电动马达以及35.5kWh锂电池所组成的e-Skyactiv纯电动力系统,由于锂电池的容量较小,因此续航里程只有130英里(约209公里),与其它对手相比不算太亮眼;而原厂看中转子引擎拥有体积小、转速快的优势,相当适合做为发电系统,因此计画以转子引擎作为MX-30的增程发电机,如此便可增加该车的行驶里程。▲Mazda RX-7是品牌最负盛名的转子引擎跑车。(图/翻摄网路)Mazda曾在2013年以Mazda 2 EV为基础,打造一辆 Mazda 2 RE原型车,其动力搭载可输出101匹的电动马达与锂电池,另外还配置了9公升的小型油箱以及排气量333c.c.的转子引擎(38匹马力),当时这辆车拥有超过300公里的续航里程,比未搭载转子引擎的电动车多了将近100公里的行驶距离,凸显这项科技十分适合作为增程发电使用。▲Mazda计画将转子引擎技术转为发电系统,未来也能投入灾害应变。(图/翻摄Mazda网站)

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本文来源:大发代理在哪申请 责任编辑:新万博代理申请方法 2020年04月08日 16:17:28

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